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被和谐了那一部分

被和谐了那一部分

作者:汽车改装    来源:未知    发布时间:2020-02-03 06:55    浏览量:

隔热膜最显著的功能是隔热,又因为被称之为太阳膜,不难看出隔热效果依赖于阻隔太阳各光谱线系的能量。太阳光分为紫外线、红外线、可见光三部分,探究隔热膜工作原理离不开隔热膜膜层对太阳光线的合理掌控,这里的潜规则根据需要而定。

前戏碎语

太阳光紫外线破坏力最强:波长100-400nm之间,穿透性强,可使人体皮肤黑色素沉积,颜色加深,紫外线长期过度曝晒会导致皮肤癌,车内饰、地毯、座椅等也会加速老化、褪色、破损。紫外线不是隔热膜重兵攻城掠地的既定方向,所以,在这里无需赘述。

对待可见光,隔热膜投鼠忌器,既爱且恨,非常纠结,尤其是前挡膜。可见光波长380~780nm,是肉眼可以看见的唯一光谱,可见光波段进一步可以分为不同的颜色(赤橙黄绿蓝靛紫七色),对人体没有直接伤害。保障前挡膜的高清晰度,通光率在70%,隔热膜前挡膜隔热率都不是特别高,过高的产品都不合格,毕竟安全为大。

火热的红外线是隔热膜大显身手的最佳PK对象,红外线被潜规则那是皆大欢喜,必须地。红外光波长700~2400nm(纳米)之间,是我们可以直接感受到阳光“看不见”但却感觉强烈的热量,含能量最大,热量也高。隔热膜潜规则红外线才是和谐的关键。

根据热量占比例划分,红外线占的比重最高,为53%,可见光和紫外线则分别占比为44%和3%。

紫外线自身热量有限,影响不了隔热大局,可以忽略不计,所以品牌隔热膜行军布阵,主攻的力量就集中在如何隔绝红外线和可见光的工作上面了。隔热膜潜规则两手抓,一手抓可见光,一手抓红外线;三步走,兵分三路:一路先锋,两路掎角。

一路先锋直捣黄龙——反射可见光

通过在膜的表面镀一层深色可反光的材质,将可见光发射出去,进而达到隔热的目的。这种隔热膜颜色越深,隔热效果越好,但是透光率也会相应地降低。采用这种隔热原理的隔热膜是不建议贴前档的,因为达不到国家规定的70%最低前档透光率的要求,达到70%的透光的时候隔热效果又不佳。

两路掎角势一——吸收红外线

它是通过在膜中添加吸热胶或者其他吸热材质,以达到吸收红外线进而达到隔热的效果。此种隔热膜的隔热效果非常好,但是在使用的过程中,由于是吸收热量的,膜本身的温度会比较高,会造成二次辐射,同时也会影响膜本身的使用寿命。

两路掎角势二——反射红外线

这种隔热膜通过在膜的内部添加一层或者多层金属材质,将红外线反射出去,进而达到隔热的目的。由于主要是针对红外线隔热,所以基本上都有很好的隔热效果,同时还能有非常高的透光率,隔热的同时还能兼顾安全透光。

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